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きのうカワサキのZH2(1000cc)で自宅周辺で顔が見えるようにシステムヘルメットの風防を上げて走ったので、もう俺が大型バイクを自在に運転していた事実を丸山勢力・女性天皇派＝警察は隠せない。バイクでニュース検索すると、テレビ朝日がきょう午前「バイクが信号無視して転倒し逃げた」記事を流しているが、地域住民に俺がコケたとか信号無視したとか印象操作するため。事故もないし信号無視もないし転倒してない。カワサキのレンタルバイク屋に聞いてみろ。バイクに傷もないし時間どおり（6時まで）に帰って来ている。（傷や破損があると弁償させられる）テレビって本当にゴミ。デマだけ。公共と地域の敵。それとかホンダのスペイン人のゴミレーサーが「バトルを諦（アキ）らめた」の記事。三笠宮彬子の押し付け、警察。ホンダのバイクはゴミなので俺は乗らないし俺はスペイン人じゃない。おっさんの近藤雅彦のニュースは俺と関係ない。俺は歌手じゃない。近藤は高校生で250ccか400ccのマニュアル変速のバイクに乗ってたかもしれないが、テレビで止まったバイクにまたがって歌っていたが、運転してるところは見たことない。乗ってたとしても近藤は18歳で車の免許取取ってマニュアル変速のバイクを降りた口。2年しかマニュアルのバイクを運転してない。だからそいつらはバカ兄と同じでバイクは下手糞。大型オートバイを乗りこなすのはとても無理。ジャニーズは喜多川の好みで皆背低いから近藤は立ちゴケしまくりだろ。乗れるんなら公衆の門前で乗ってみな。車がうまくても、車のレーサーでも大型バイクは乗りこなせない。全然運転法が違うからだ。バイクはスキーやサーフィンと同じでバランス感覚が重要だが、車は椅子に座ってハンドル回してるるだけ。だからじじいでも女でも運転できる。マニュアル変速のバイクは両手両足で全部別々の操作が必要だが、バカ兄みたいに「ブレーキどっちの足だっけ？クラッチどっちの手だっけ？」と頭で思い出してるようでは乗りこなせないし危険。大型バイクの加速はロケット並み。レクサスとかベンツとかフェラーリの加速なんて・・それ耕運機？って感じ。二輪ファンを四輪ファンに同化し、二輪の運転能力を四輪の運転能力に取り込もうとするのがトヨタやホンダのバカ社長や大型バイクに乗れない近藤たちの逃げの策略。二輪の楽しみは一種のアウトドア。季節や匂いを感じて知らない土地で自然を駆け抜ける喜び。本当に楽しい。極寒地ではサバイバル能力もいる。オートバイの楽しみは「動く部屋」の車と全然違う。車なんて俺には全然面白くないし苦痛。狭い部屋に押し込められているよう。四輪運転を自慢してる奴らってバイクうまくないことを恥に思ってる。オートバイは運動神経とバランス感覚が必要とされるから。車で威張っててもバイクに簡単に抜かれてしまうので高級車オーナーは煙たく思っている。それが車屋のホンダのバイクがゴミの理由。車のついでにバイクを作ってる。バイク乗りの稀有な能力を車好きごときの凡庸な存在に引き落としている。バイクうまくない清水東高校卒の伊藤社長とかトヨタの豊田（とよだ）社長がバイクが下手なのが、これらの会社にいいバイクが生まれない最大の理由。バイク好きは今では少数派だが、ちゃんとそれを見ていてホンダやヤマハは買わない。バイク専業のカワサキがいい。

南麻布の三の橋あたりでトヨタに妨害されたので、前にでて指を下に突き立てたところをみんな見てるはず。車は小さくなっていた。三の橋は三笠宮の意味。警察だ。高速でもトヨタ、アウディ、BMW、ベンツに幅寄せされた。車が大挙してやってくるのはやっぱり警察以外できない。小平霊園へ行き関越に抜けるいつもの道を通ると情報操作されるとわかったので（志村けんの銅像ができていた）別の道を行くと、すぐ地元警察のパトカーがでてきた。やっぱり警察がやってた。公安警察だけじゃなく普通の警察もやってた。関越道で「俺を女だといってるドイツ車やトヨタのオーナー、お前らが女だろ。カマが乗ってるドイツ車とトヨタ。トヨタのカマの社長。お前らが今の俺みたいに大型バイクに乗ってみろ」とヘルメットの中でいうと、サーッっとアウディが幅寄せしてきたので加速して逆にやり返した。

きのうは自宅周辺を回って首都高から中央高速で都立小平霊園に墓参に行き、関越道から首都高に回って帰った。中央道や下はひどい渋滞だった。きのう俺が乗ることを知っていた警察とマスコミの道路と人波の操作だろう。行程は大方全部録画してある。大石本人が乗ってないと丸山一派・女性天皇派・警察が嘘を流しているとわかったので、運転しながら左手にスマホを持って自撮りしたのもある。俺はクラッチ切らずにアクセル操作だけでギアチェンジできる。

なんていうか….ドイツ車やトヨタの高いのに乗ってるのって見た感じやはり田舎者。それで貧乏人。高い車に乗ると人格を上げられると勘違いしてる。だから無理して買う。田舎者の特徴。トヨタ田舎俗悪文化。トヨタのカモになってることを気づかない。クラシックも。今じゃ貧乏人と田舎者が聞くだけ。トヨタオーケストラだって（笑）。ワーグナーのバイロイト音楽祭のスポンサーがアウディだって。へぇ〜！そこまで堕ちたか！と思った。車屋がスポンサーの団体ってチープでイージーな感じ。まあ指揮者も楽団員もキリギリスだからな、金のためにはやるわな、ネオナチでもなんでも….。（欧州のオーケストラがどこも資金難だという話は聞いている。でもそれを公言できないのが食い物がなくても燕尾服を着て虚勢を張らねかればならないクラシック音楽家たちの宿命）クラシックは車のコマーシャルに使われてる音楽だってこと。もう威張るのよせクラシック。

これは事実の記録であってドキュメンタリーであって小説や作り話ではない。フィクションはなくすべての人物も団体も実在する。昨日大型バイクに乗って墓参に行ったのは事実でありヘルメットカメラで撮った動画もあるしレンタルの記録もある。このブログは事実を記録し攻撃者へ反撃をするために開設したのであり小説や作り話を発表する場ではない。